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受疫情影响，2月我国汽车产销量出现大幅下滑。乘用车降幅尤为明显。分析原因，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)认为，在消费者尽量减少外

据乘联会3月18日公布的数据显示，中国3月上半月乘用车零售销量同比减少47%。其中，3月第一周(1-8日)乘用车市场日均零售16666辆，同比增速下

3月4日，乘用车信息联席会(简称乘联会)发布了2020年2月份全国乘用车市场零售初步数据。乘联会表示，2月全国乘用车市场零售增速初步判断是去

据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)最新数据，1月，我国乘用车产销量同比分别下降27 6%和20 2%，尽管从有效工作日角度看，今年1月较去年1

根据欧洲汽车工业协会(ACEA)发布的数据，2019年12月，欧盟乘用车需求连续第四个月增长，同比大增21 7%，达121 5万辆，创下有史以来12月份总

跌跌不休的汽车产销，日新月异的技术进步，不断涌现的新车型，交织成2019年乘用车世界多姿多彩的画卷，而围绕增程式电动车、48V轻混系统、

因国内市场消费动能不足、国六标准提前实施、新能源汽车补贴大幅退坡等多种因素影响，2019年收官在即，但整个车市仍继续承压。值得欣喜的是

12月9日，乘联会公布2019年11月乘用车产销数据，零售端数据显示，2019年11月，狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)零售销量达193 7万辆，同比下降4 1%

编者按：造车新势力纷纷停工歇业、弱势传统车企陷入破产危局，长安与PSA行将分手，吉利、长城等自主巨头利润下滑，今年我国乘用车市场普遍

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